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货物已经签收,为什么后续少货调查会变得困难?

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货物送到后,很多人第一时间就是签名收货,然后把货物搬进仓库或店面。

等到几个小时后,甚至隔天开箱整理时,才发现好像少了一件货。

这个时候,无论是物流公司、司机、仓库还是客户本身,要追查都会变得非常困难。

因为货物已经完成签收,现场没有点算记录,也没有签收时的视频和照片作为依据,后续很难确认问题究竟发生在哪个环节。

物流行业有一个很重要的原则:

签收代表客户已经收到运单上所显示的货物。

如果运单显示32件,最好的做法是在司机还在现场时,先按照运单数量进行核对。确认件数正确后,再签名完成签收。

同时建议现场拍照及录影,记录货物外观和数量。

如果发现少件、破损或包装异常,应立即通知司机,并在签收单上注明实际情况。

因为一旦签收完成,货物进入客户仓库、店面或住宅后,期间接触过多少人、移动过多少次,已经无法完全还原。

我们并不是不愿意协助客户调查,而是缺少现场证据的情况下,任何一方都很难准确判断问题发生在哪个环节。

所以每次收货时,请记住这三个动作:

先点算、再拍照、后签收。

短短几分钟的确认,往往能够避免后续大量沟通和不必要的争议。





 
 
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